熔指的全(quán)稱是(shì)“熔融指數(shù)”，是(shì)塑(sù)料加工領(lǐng)域常用(yòng)的指標(biāo)之一，單PP一類(lèi)樹脂就有(yǒu)上(shàng)百(bǎi)種(zhǒng)不(bù)同的型號(hào)，熔(róng)指也成(chéng)了大家挑(tiāo)選牌號(hào)的(dí)重要(yào)依據。熔融指(zhǐ)數（ＭI）：熱(rè)塑性塑料在一(yī)定溫度(dù)和(hé)壓(yā)力下(xià)，熔體(tǐ)在十(shí)分鐘(zhōng)內(nèi)通過(guò)標準毛細管(guǎn)的(dí)重量(liáng)值，以（g/10min）來表(biǎo)示(shì)。MI值越(yuè)大，該(gāi)原料粘度和平均分子(zǐ)量越低(dī)，加(jiā)工性能越(yuè)好，流動(dòng)性越(yuè)好；相(xiāng)反，MI值越小，該原料粘度(dù)和平(píng)均(jūn)分子量(liáng)越大(dà)，加工(gōng)性能(néng)越差(chà)，流動性越差，但物(wù)理機械(xiè)性能較(jiào)高。同
2024-12-28 熔(róng)融指數(shù)
生鏽原(yuán)因：1. 環境(jìng)濕度(dù)問(wèn)題：當模(mó)具(jù)處於高濕度環(huán)境，如南方(fāng)的梅(méi)雨季(jì)節(jié)，空氣(qì)相對(duì)濕(shī)度常(cháng)達 80% 甚(shèn)至更(gēng)高。大量水(shuǐ)汽彌漫，模具(jù)表麵極(jí)易吸(xī)附水分(fēn)子，形(xíng)成(chéng)肉(ròu)眼難以察覺的水膜。水與模(mó)具(jù)的(dí)鐵成(chéng)分(fēn)發生電(diàn)化(huà)學反(fǎn)應(yīng)，鐵(tiě)作為負極失(shī)去電(diàn)子變成亞(yà)鐵離子，進而與水(shuǐ)中(zhōng)溶(róng)解(jiě)氧(yǎng)結合形(xíng)成(chéng)氫氧化亞鐵(tiě)，繼續氧(yǎng)化(huà)就(jiù)會變為鐵鏽(xiù)（Fe₂O₃），導致(zhì)模(mó)具生(shēng)鏽(xiù)。即(jí)使在(zài)相對幹燥地區，如(rú)果廠房通(tōng)風不良，局部濕(shī)度(dù)積聚，同樣會引發此(cǐ)問(wèn)題(tí)。2. 塑料原
2024-12-25 模具生鏽(xiù)問題
注(zhù)塑(sù)機的 A，B，C 螺杆通(tōng)常在(zài)結構，功能(néng)及適(shì)用材料(liào)等方麵(miàn)存(cún)在(zài)區(qū)別，以下是具(jù)體(tǐ)介紹(shào)：結構設計A 螺(luó)杆(gān)：一(yī)般為常規(guī)的漸變型螺杆(gān)，其螺(luó)槽深度(dù)從(cóng)加(jiā)料段向(xiàng)計(jì)量(liáng)段(duàn)逐漸變(biàn)淺。這(zhè)種(zhǒng)漸(jiàn)變(biàn)的(dí)設計使得(dé)塑(sù)料(liào)在螺杆中的(dí)輸送，壓縮(suō)和塑化過(guò)程較(jiào)為平穩，能夠適(shì)應(yīng)多種(zhǒng)塑料的加工(gōng)需求(qiú)。B 螺杆：通(tōng)常是(shì)突變型(xíng)螺杆(gān)，在加(jiā)料(liào)段(duàn)和計(jì)量(liáng)段(duàn)之(zhī)間有(yǒu)一個明(míng)顯的壓縮(suō)段，螺(luó)槽深度在壓(yā)縮段會(huì)突(tū)然變淺(qiǎn)。這(zhè)種設(shè)計使得塑(sù)料(liào)在短(duǎn)時間內(nèi)受到(dào)較(jiào)大的壓縮力，能快(kuài)速地
2024-12-23 注(zhù)塑機螺杆
注塑(sù)機(jī)液(yè)壓(yā)傳動的(dí)工作(zuò)原理如下(xià)：能量轉(zhuǎn)換機械(xiè)能(néng)轉化(huà)為液(yè)壓能(néng)：液壓傳動係統以(yǐ)液壓油(yóu)為工(gōng)作介質，動力(lì)元件（如油(yóu)泵）在原動機（通常為電動機(jī)）的驅(qū)動下旋(xuán)轉，將(jiāng)原動機(jī)的(dí)機械(xiè)能(néng)轉(zhuǎn)化為液(yè)壓油的壓(yā)力(lì)能(néng)。液壓(yā)能(néng)轉化(huà)為機(jī)械能：壓力能通過(guò)控製(zhì)元(yuán)件(jiàn)（如(rú)各(gè)種(zhǒng)流(liú)量(liáng)閥(fá)，壓力閥和方(fāng)向(xiàng)閥(fá)等），再借(jiè)助執行(háng)元件（如(rú)油缸或油馬達(dá)）將(jiāng)壓力(lì)能轉(zhuǎn)換(huàn)為(wéi)機(jī)械能，從(cóng)而(ér)驅(qū)動(dòng)負(fù)載實現直綫(xiàn)或(huò)回(huí)轉(zhuǎn)運(yùn)動。具體(tǐ)工作(zuò)過(guò)程合模(mó)過程(chéng)：合模(mó)時，液(yè)壓(yā)泵輸出(chū)的壓力油(yóu)經電磁(cí)換
2024-12-20 注塑機液壓傳(chuán)動
一，SA的性能化學和物理特性: SA是(shì)一(yī)種堅(jiān)硬(yìng)，透明的(dí)材(cái)料,不易產生內(nèi)應力開(kāi)裂。透(tòu)明度很高，其軟(ruǎn)化溫(wēn)度和抗(kàng)衝(chōng)擊強度(dù)比(bǐ)PS高。苯乙烯成份使SA堅硬(yìng)，透明並(bìng)易於(yú)加工(gōng)；丙烯腈(jīng)成份(fèn)使SA具(jù)有化(huà)學(xué)穩(wěn)定性(xìng)和熱穩定性。SA具有很(hěn)強的承受載(zǎi)荷的能(néng)力，抗(kàng)化學反(fǎn)應(yīng)能(néng)力，抗熱(rè)變形特(tè)性(xìng)和(hé)幾何穩(wěn)定性。SA中(zhōng)加入玻璃纖維添(tiān)加劑(jì)可以(yǐ)增(zēng)加強度(dù)和抗(kàng)熱(rè)變(biàn)形能(néng)力(lì)，減小(xiǎo)熱膨脹係(xì)數。SA的維卡(qiǎ)軟化溫度約為110℃。載荷下撓曲(qū)變形(xíng)溫度約(yuē)為1
2024-12-18 SA注塑成(chéng)型
一，塑料(liào)老(lǎo)化的(dí)定(dìng)義(yì)塑(sù)料(liào)老化是(shì)指(zhǐ)塑(sù)料在(zài)加工，貯存(cún)和使(shǐ)用過程中(zhōng)，由(yóu)於(yú)受到外(wài)界(jiè)環境因素(sù)（如(rú)光，熱，氧，水(shuǐ)，化學(xué)物(wù)質，生(shēng)物(wù)等(děng)）的作用，其物理，化學和機械性能(néng)逐(zhú)漸發生不可(kě)逆的(dí)劣化(huà)現象。這(zhè)一(yī)過程(chéng)涉及塑(sù)料分(fēn)子(zǐ)結構(gòu)的(dí)改(gǎi)變(biàn)，從(cóng)微(wēi)觀層(céng)麵(miàn)上(shàng)影響了塑料的(dí)各項宏觀性(xìng)能(néng)，最終導致塑(sù)料製品的(dí)功能(néng)衰退，外(wài)觀變差(chà)甚至失去使用(yòng)價(jià)值(zhí)。二，塑料老化(huà)的表現（一(yī)）外(wài)觀變(biàn)化顏(yán)色(sè)改變(biàn)：塑料(liào)可能(néng)會(huì)出(chū)現(xiàn)變色，褪色(sè)現(xiàn)象。例如，原本(běn)白色的塑(sù)料(liào)產(chǎn)品(pǐn)可能(néng)會
2024-12-16 塑料(liào)老化
注塑(sù)機(jī)維(wéi)修(xiū)工(gōng)作的核(hé)心是故障的(dí)判斷(duàn)和(hé)故(gù)障的處(chǔ)理(lǐ)。它涉及(jí)知(zhī)識(shí)麵廣，復雜(zá)程度(dù)大(dà)，具(jù)有(yǒu)一定(dìng)的深度(dù)（如綜合(hé)專業知識(shí)水平）。既要(yào)有(yǒu)機械(xiè)設備(bèi)維修(xiū)基礎(chǔ)知識(shí)，又要(yào)有液壓維(wéi)修基礎(chǔ)知(zhī)識，也(yě)要有電(diàn)氣維修基礎知識。維修工作(zuò)者首先必須了解(jiě)和(hé)掌握注(zhù)塑機的(dí)操作說(shuō)明(míng)書(shū)中的內容(róng)，熟(shú)悉和掌(zhǎng)握(wò)注(zhù)塑(sù)機的(dí)機械(xiè)部件，電路及油路，了(liǎo)解(jiě)注塑機在(zài)正常工(gōng)作時機(jī)械，電路(lù)及油(yóu)路(lù)的工作過(guò)程，了(liǎo)解(jiě)和(hé)掌握電氣元器(qì)件，液(yè)壓元(yuán)器(qì)件(jiàn)的檢查和維修使用方(fāng)法。清楚正常(cháng)工作(zuò)
2024-12-13 注塑(sù)機維(wéi)修問題
雙(shuāng)色注塑(sù)是當前較為流行(háng)的先進(jìn)注塑(sù)方(fāng)式之(zhī)一，為產(chǎn)品生產製造(zào)提(tí)供了(liǎo)有意義的節約潛力(lì)及全新的設計可(kě)能性。本文(wén)重點介(jiè)紹在(zài)汽車(chē)車燈應用(yòng)的(dí)情(qíng)況。1，雙(shuāng)色注塑(sù)定義多色多(duō)物料注塑工藝是指在一個(gè)製造(zào)工序或(huò)一個生產(chǎn)單(dān)元(yuán)內把若幹(gān)種塑料組合(hé)成多功能部件(jiàn)。這(zhè)種(zhǒng)技術是利(lì)用多(duō)種(zhǒng)物(wù)料進行注(zhù)塑生(shēng)產，並在(zài)模(mó)塑過(guò)程(chéng)中(zhōng)將不(bù)同材料(liào)的特性(xìng)相結(jié)合(hé)進行(háng)裝(zhuāng)配(pèi)或(huò)其(qí)它(tā)適合粘(nián)結的方法(fǎ)，以提(tí)高產品(pǐn)的功(gōng)能(néng)性和(hé)美觀度，為(wéi)產(chǎn)品(pǐn)生產製造(zào)提供(gōng)了有意(yì)義的(dí)節約(yuē)潛力及全
2024-12-12 車燈雙色注塑技(jì)術(shù)
