在新能源汽(qì)車產業(yè)高(gāo)速發展的當(dāng)下(xià)，電池模(mó)組端(duān)板(bǎn)作(zuò)為動力電池(chí)組核(hé)心結(jié)構配件，承擔(dān)著(zhuó)緊(jǐn)固定(dìng)位，抗壓防(fáng)護(hù)，隔熱緩(huǎn)衝(chōng)，尺(chǐ)寸定型(xíng)等關(guān)鍵(jiàn)作用，產(chǎn)品成型(xíng)精度，結構(gòu)強(qiáng)度(dù)，耐(nài)溫穩定(dìng)性(xìng)要(yào)求極高，對(duì)應的(dí)注塑模(mó)具(jù)選材直(zhí)接(jiē)決(jué)定模(mó)具(jù)使用壽命，成型良品(pǐn)率(shuài)與批量生(shēng)產穩(wěn)定(dìng)性，結(jié)合(hé)端(duān)板產(chǎn)品用料，成(chéng)型(xíng)工藝(yì)，量(liáng)產(chǎn)噸位，從模(mó)架(jià)，型腔型芯，鑲件，易損件(jiàn)，熱處理工藝全方位確定選(xuǎn)材(cái)標準(zhǔn)。

一，電(diàn)池(chí)模組端(duān)板產(chǎn)品成(chéng)型特性

新(xīn)能源電池端板多采(cǎi)用(yòng)玻(bō)纖增(zēng)強 PP，ABS+PC，阻(zǔ)燃 PA66，長玻纖(xiān)增強改性(xìng)塑料注(zhù)塑成型，物料流(liú)動性(xìng)一(yī)般，玻(bō)纖含量普遍在(zài) 15% 至 40% 之間，硬質(zhì)玻纖(xiān)顆(kē)粒在高(gāo)速(sù)射(shè)膠(jiāo)過(guò)程中磨(mó)損性極(jí)強(qiáng)，極易(yì)劃(huá)傷(shāng)模具型腔表(biǎo)麵。同(tóng)時端(duān)板(bǎn)外(wài)形規整，壁(bì)厚(hòu)均(jūn)匀，尺(chǐ)寸公差(chà)嚴格(gé)，大(dà)批量量產(chǎn)需(xū)求大(dà)，生(shēng)產(chǎn)過程(chéng)模(mó)溫管控(kòng)嚴格，長期循環冷(lěng)熱交替使(shǐ)用，模(mó)具極易出(chū)現(xiàn)磨(mó)損(sǔn)，拉(lā)傷，變(biàn)形，蝕紋脫落等問題(tí)，因(yīn)此(cǐ)模具鋼材必須兼顧高硬度，高(gāo)耐磨性，耐(nài)疲勞(láo)性與(yǔ)良(liáng)好拋光(guāng)性(xìng)能(néng)。

二，模架主(zhǔ)體選材

電(diàn)池(chí)端(duān)板屬(shǔ)於(yú)中型(xíng)規整(zhěng)塑件，模具整體結構(gòu)穩(wěn)定(dìng)，無復(fù)雜(zá)異形(xíng)結構，模(mó)架優先選用(yòng)通用(yòng)優質(zhì)預硬鋼材，滿足長期開合(hé)模(mó)承重與(yǔ)結構穩定性。

中小(xiǎo)批量(liáng)量產(chǎn)模(mó)具：選用(yòng)S50C優質碳素(sù)結(jié)構鋼(gāng)，性(xìng)價比高(gāo)，硬度(dù)適中，加(jiā)工性(xìng)能好(hǎo)，滿足(zú)常規開合(hé)模受(shòu)力需求，適用(yòng)於試(shì)樣模具，小訂(dìng)單量產(chǎn)模(mó)具(jù)。

大(dà)批(pī)量量產(chǎn)量(liáng)產模(mó)具(jù)：選用(yòng)45# 鋼國(guó)標精板模(mó)架，結構(gòu)強(qiáng)度(dù)更(gēng)高，不(bù)易(yì)變(biàn)形，使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)更(gēng)長(cháng)，適配(pèi)車間(jiān)高(gāo)頻(pín)率換模，連(lián)續化(huà)生(shēng)產工況。

高端精(jīng)密量(liáng)產模具(jù)：選(xuǎn)用(yòng)P20 預硬(yìng)模架鋼(gāng)，出(chū)廠預(yù)硬(yìng)調質完(wán)成(chéng)，無需二(èr)次熱處理(lǐ)，加工(gōng)後直接(jiē)裝(zhuāng)配(pèi)使(shǐ)用(yòng)，平整度(dù)高，裝配(pèi)精(jīng)度穩定，適合(hé)高(gāo)精(jīng)度尺寸(cùn)端(duān)板(bǎn)模具(jù)。

三(sān)，型腔(qiāng)型(xíng)芯核心鋼材(cái)選材（主(zhǔ)流分三(sān)檔(dàng)）

（一）經(jīng)濟型(xíng)選材 試樣 / 小(xiǎo)批量生產(chǎn)

選(xuǎn)用718H 預(yù)硬(yìng)塑膠模(mó)具鋼(gāng)，預(yù)硬硬(yìng)度達到(dào) 28-32HRC，切(qiē)削(xiāo)加工輕鬆(sōng)，打磨拋光(guāng)便(biàn)捷(jié)，表(biǎo)麵(miàn)光潔(jié)度好(hǎo)，耐普通(tōng)改性塑料(liào)輕微磨損，可滿(mǎn)足無(wú)高玻(bō)纖添(tiān)加，普(pǔ)通(tōng)阻燃(rán)料電(diàn)池端(duān)板成型(xíng)生(shēng)產，開(kāi)模(mó)周(zhōu)期短，成(chéng)本(běn)低廉，適合(hé)新(xīn)品研發試模，小批量訂(dìng)單(dān)生(shēng)產(chǎn)，缺點是(shì)高(gāo)玻纖(xiān)物(wù)料(liào)長(cháng)期生(shēng)產易(yì)出現表麵磨(mó)損起(qǐ)痕。

（二(èr)）通(tōng)用(yòng)主力選材 大(dà)批量常(cháng)規量產

選用NAK80 鏡麵預硬(yìng)鋼，硬(yìng)度穩(wěn)定在 38-42HRC，無需(xū)淬(cuì)火處理，拋光(guāng)性能(néng)極(jí)佳，可(kě)達到鏡麵成(chéng)型效(xiào)果，成型(xíng)電(diàn)池(chí)端板外(wài)觀(guān)平(píng)整(zhěng)無(wú)流(liú)痕，耐腐蝕(shí)性優良，能(néng)抵(dǐ)御改(gǎi)性塑(sù)料(liào)析出助劑輕微腐(fǔ)蝕(shí)，耐磨性能遠(yuǎn)超(chāo) 718H，適(shì)配(pèi) 20%-30% 玻纖增(zēng)強(qiáng)材質端板，是(shì)目前新能(néng)源電池塑件模具(jù)使(shǐ)用(yòng)率最(zuì)高的(dí)核心(xīn)鋼(gāng)材(cái)，兼顧(gù)精(jīng)度，壽命(mìng)與生(shēng)產(chǎn)成本(běn)。

（三）高端耐磨選(xuǎn)材(cái) 高(gāo)玻(bō)纖 / 高強度(dù)端板(bǎn)量(liáng)產

S136 淬火(huǒ)回火不(bù)鏽(xiù)鋼：淬火後(hòu)硬度可達 48-52HRC，防(fáng)鏽耐(nài)腐蝕能力極強(qiáng)，鏡麵(miàn)拋(pāo)光效果頂(dǐng)級，耐玻纖磨損性能優異(yì)，長期(qī)生(shēng)產高玻纖阻燃(rán)電(diàn)池端(duān)板不(bù)易(yì)拉(lā)傷型腔，適(shì)合外觀要求高(gāo)，戶外(wài)儲能，車載動(dòng)力(lì)電池高(gāo)端(duān)端(duān)板(bǎn)模(mó)具。

FDAC 熱作模具鋼：具備(bèi)超高(gāo)耐熱疲(pí)勞(láo)性，適配高模溫高速注(zhù)塑工藝(yì)，長(cháng)期冷(lěng)熱(rè)循環不易(yì)開裂變(biàn)形，射(shè)膠(jiāo)磨(mó)損(sǔn)抗性(xìng)強(qiáng)，適(shì)合自(zì)動(dòng)化無人(rén)值守連續量(liáng)產模具。

8407 模具鋼(gāng)：抗壓(yā)強度(dù)高，韌(rèn)性充(chōng)足，應對(duì)厚壁(bì)電池(chí)端(duān)板高壓注射(shè)成型(xíng)，不易出(chū)現型芯彎曲(qū)，型腔(qiāng)變(biàn)形(xíng)問(wèn)題，適合大(dà)尺寸重型電池模組(zǔ)端(duān)板模具。

四(sì)，模(mó)具(jù)鑲件，行位，抽(chōu)芯(xīn)配(pèi)件選材(cái)

電池端(duān)板側邊(biān)卡扣，定(dìng)位卡(qiǎ)槽(cáo)，安裝孔位(wèi)多采(cǎi)用獨立(lì)鑲(xiāng)件，小(xiǎo)型(xíng)行(háng)位結(jié)構，這類小(xiǎo)件長(cháng)期反復(fù)滑動摩擦，磨(mó)損速(sù)度遠快於(yú)主型腔，選材需側重(zhòng)高(gāo)耐(nài)磨(mó)與高(gāo)韌性。

常規小(xiǎo)型鑲件，頂(dǐng)針(zhēn)鑲件：選用SKD61，熱(rè)處理後(hòu)硬度(dù) 50-54HRC，耐(nài)磨耐(nài)熱(rè)，抗疲勞不易斷裂(liè)。

滑(huá)動行(háng)位，鏟基(jī)，鎖緊塊(kuài)：統(tǒng)一(yī)選(xuǎn)用Cr12MoV，硬(yìng)度高(gāo)，咬合緊密，耐(nài)磨抗(kàng)刮(guā)，長期滑動(dòng)無間(jiān)隙鬆動(dòng)。

細小(xiǎo)型芯(xīn)，薄壁針(zhēn)孔(kǒng)型(xíng)芯：選用SKH-51 高速(sù)鋼，超高(gāo)硬度(dù)不易彎曲折(zhē)斷(duàn)，保證小孔尺(chǐ)寸(cùn)長期穩(wěn)定不(bù)變(biàn)形。

五，頂(dǐng)出係統(tǒng)，導向部(bù)件選(xuǎn)材

頂針，頂(dǐng)管(guǎn)，扁(biǎn)頂針(zhēn)：標(biāo)準(zhǔn)選用SKD61，表麵氮化處(chǔ)理，耐磨順滑，頂(dǐng)出(chū)無發(fā)白，無頂(dǐng)痕(hén)，保證電池端板外(wài)觀(guān)完好(hǎo)。

導(dǎo)柱，導套，定(dìng)位銷(xiāo)：選用SUJ2 軸(zhóu)承(chéng)鋼(gāng)，硬度高，配合(hé)間隙精準，長(cháng)期開(kāi)合模精(jīng)準(zhǔn)對位，杜絕模(mó)具(jù)偏(piān)位造(zào)成(chéng)產品披鋒，尺(chǐ)寸偏(piān)差。

止水栓(shuān)，堵頭(tóu)，水路配件：選用不鏽鋼材(cái)質，長期模溫循(xún)環(huán)使用不生(shēng)鏽，不堵塞(sāi)冷卻(què)水路(lù)。

六(liù)，模(mó)具鋼材配(pèi)套熱處理與表(biǎo)麵(miàn)強(qiáng)化(huà)工藝

預(yù)硬(yìng)鋼(gāng)材(cái)直接(jiē)加工(gōng)成(chéng)型(xíng)，無需二次(cì)淬(cuì)火(huǒ)，縮短製(zhì)模周期(qī)；淬火類(lèi)鋼材統一(yī)進行真(zhēn)空淬火(huǒ)回(huí)火處理，杜絕鋼(gāng)材變(biàn)形開裂(liè)。

高(gāo)玻(bō)纖物料成型模(mó)具，型腔(qiāng)型芯完(wán)成精加工後統一做氮(dàn)化(huà)處理(lǐ)，表(biǎo)麵形(xíng)成硬化層，大幅提(tí)升抗磨損能力，延長模(mó)具使用壽(shòu)命(mìng) 30% 以(yǐ)上(shàng)。

有外觀鏡(jìng)麵(miàn)要求(qiú)的端(duān)板(bǎn)模(mó)具(jù)，完成拋(pāo)光後(hòu)做防鏽強化處(chǔ)理，防止阻(zǔ)燃塑料(liào)析(xī)出物質(zhì)腐蝕模(mó)具(jù)表麵(miàn)。

七，選(xuǎn)材實用(yòng)搭(dā)配(pèi)方案

試(shì)模小批量(liáng)方(fāng)案(àn)：模架(jià) S50C + 型(xíng)腔型芯(xīn) 718H + 鑲(xiāng)件(jiàn) SKD61

量產通用(yòng)優選(xuǎn)方案：模架(jià) P20 + 型腔型(xíng)芯 NAK80 + 行位 Cr12MoV + 頂(dǐng)出(chū) SKD61

高端高耐磨量產方案：模架(jià) 45# 精板 + 型腔型(xíng)芯 S136 + 細(xì)小(xiǎo)型(xíng)芯 SKH51 + 全(quán)套氮化強化(huà)

八(bā)，選材(cái)注意(yì)事項

第一，嚴格(gé)根據端板玻纖(xiān)含量定鋼材(cái)，玻(bō)纖(xiān)越(yuè)高，選(xuǎn)用鋼材(cái)硬(yìng)度(dù)與耐磨等級越高，避免短(duǎn)期量產出(chū)現(xiàn)模具拉傷(shāng)報(bào)廢。第(dì)二(èr)，車(chē)載(zǎi)動力電(diàn)池端板(bǎn)優先選用防鏽(xiù)不鏽(xiù)鋼(gāng)類鋼(gāng)材(cái)，抵御生(shēng)產過程(chéng)中(zhōng)水(shuǐ)汽，助劑腐蝕。第(dì)三，自(zì)動化連續生產模具(jù)杜(dù)絕使用(yòng)低硬(yìng)度(dù)軟(ruǎn)鋼，防(fáng)止長期(qī)生產出現(xiàn)精度偏移(yí)，影響(xiǎng)電池(chí)模(mó)組組(zǔ)裝(zhuāng)匹配度(dù)。第四，厚(hòu)壁大(dà)尺寸(cùn)端(duān)板優先(xiān)選用韌(rèn)性更強的(dí)熱作模(mó)具鋼，抵御高(gāo)壓(yā)注(zhù)射帶來(lái)的(dí)模具形變壓力。